Carro clássico de Street Fighter II vira realidade e vai para as ruas
Os jogadores que passavam horas nos fliperamas destruindo um automóvel nas fases bônus de Street Fighter II agora têm a chance de ver a famosa vítima dos golpes em tamanho real. A clássica brincadeira do jogo de luta ganhou uma recriação mecânica totalmente funcional e pronta para rodar nas ruas.
Projeto assinado por especialista de Hollywood
A iniciativa surgiu como uma ação promocional para divulgar o novo filme da franquia e foi revelada em Los Angeles. O projeto tirou dos pixels o Lexus LS400 que aparecia nas telas e ficou sob a responsabilidade da Vehicle Effects, oficina liderada por Dennis McCarthy, profissional amplamente conhecido por criar veículos para grandes produções cinematográficas.
Visual retrô e motor V8 potente
Para recriar a estética dos gráficos de 16 bits, o modelo recebeu uma pintura externa especial e modificações volumétricas que simulam o aspecto quadriculado dos arcades. Elementos como retrovisores, grade frontal e maçanetas foram alterados para reforçar a identidade visual do jogo clássico.
Por baixo da carcaça estilizada, o automóvel mantém a mecânica original de um exemplar fabricado em 1994, equipado com um motor V8 de 4,0 litros, tração traseira e transmissão automática.
Interior personalizado com referências ao game
A cabine também passou por um processo completo de reestilização. Os encostos de cabeça foram bordados com as palavras “YOU” e “WIN”, enquanto o comando responsável pelo aquecimento dos bancos foi inteligentemente posicionado em um compartimento que simula um insersor de fichas de fliperama.
Diferente do destino trágico que sofria nos videogames, o veículo não ficará restrito a museus ou exposições estáticas. A montadora organizou uma campanha promocional nos Estados Unidos para premiar um fã com o automóvel customizado, acompanhado de uma quantia em dinheiro de aproximadamente R$ 125 mil. Os interessados dentro dos critérios de elegibilidade podem se cadastrar na ação até o dia 18 de novembro de 2026.
